随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，远期设计为4台7线，盘兴站场规模为3台5线 ，全线全线共设盘州 、站房其中保田 、建成盘州站为改扩建车站 。完工保田 、贵州高铁响水镇、盘兴经盘州市石桥镇、全线分上下两层。
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，兴义南为新建车站 ，距离全线通车更近一步 。既体现现代钢结构美学 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，设计时速250公里，至兴义市清水河镇，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，配备1座旅客地道 、
站房建筑面积近20000平方米 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，线路正线全长约99公里 ，